先月まで林道で走っておりました。もともとは耐久レースに出る為に組んでいたものです。その性質から全体的に綺麗なものではありませんのでご理解の上ご購入下さい。自賠責が切れたのでこれを境に乗り換えたため出品します。写真で解るようにカスタムし過ぎていて原型がほぼ無いのですが、もとはHA-02です。以下に主な変更内容を列挙します。フレーム:HA-02 補強フレーム溶接エンジン:ロンシン 152FM 125ccマフラー:ja10純正加工流用キャブ：中華キャブレターエアクリーナー :ct125純正流用フロントフォーク:cd125純正流用フロントホイール:シルクロード 純正流用　19×1.85リアホイール:cd125t純正流用　16×2.15スイングアーム:ja07純正加工流用ステップ:社外ステップu0026ワイド加工シフトペダル:社外アルミペダルハンドル :crm80純正流用+社外ハンドガードライトu0026メーター:MD90純正流用シート:CR80純正加工流用キャリア:MD90 純正キャリア(中型？)クラッチ:社外油圧クラッチフロントフェンダー:MR80純正流用ナンバーu0026テールランプステー:XR100純正流用サスペンション:MF10純正流用アンダーガード:社外アルミアンダーガード以下は目につく注意点※キーがタンク左後側に移設(純正キーではない)※キーが90度曲がり※自家塗装があまり綺麗ではない※パーツの寄せ集めのため状態は良くない※エンジンストップスイッチのステーが割れている現在まだ廃車はしておりません。ご購入の後に手続き致しますのでしばしお時間頂きます。発送は出来ませんのでこちらの最寄りでの引き取りでお考え下さい。近場なら実費でこちらでお運びしますのでご相談下さい。基本的に素人カスタムですので、整備点検をして頂いてから乗られた方が良いと思います。錆、傷、割れ、私も気づいていない不具合等写真では見にくい分からないところもあると思いますが、商品の性質上3Nでお願いします。現物確認も可能ですので相談下さい。※最後の画像は参考写真です。ボックス等は付きません。

ホンダ「CT125・ハンターカブ」を極限カスタム！ ダートフリーク「CT125 サバイバル ADV」はツーリングも釣りも大好物 - webオートバイ

特選中古車情報！スーパーカブオフロード仕様！ : JET CUSTOM CYCLESのカスタムバイク日誌

CT125ハンターカブは格段に高い車体性能でオフロードも力強く走破【ダートもござれ!】│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

カスタム車両 | DF_MOTO

ちゃんと走れるかな？】スーパーカブ＆クロスカブでオフロードツーリングに出かけた。｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

カスタム車両 | DF_MOTO

ミリタリーとアウトドアなCT125ハンターカブ、ダートフリークが放つ本格「土」仕様 (1/5) - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

カスタム車両 | DF_MOTO

CT125・ハンターカブは“オフ風味”をプラスしてこそ本領発揮だ！ - ForR

CT125・ハンターカブは“オフ風味”をプラスしてこそ本領発揮だ！ - ForR

ホンダ・イタリアが発表した「スーパーカブ125X」を見よ！ 本格的なオフロード走行を想定したスペシャル・カスタム - webオートバイ

当社オリジナル】カスタム提案。カブでオフロードを駆け抜けろ！ 勝手に命名 “CT125 ハンターカブ DT”｜バイク・自転車の購入修理ならハヤサカサイクル

ホンダ スーパーカブをスクランブラースタイルにカスタム ブロックタイヤや幅広のアップハンドルでらしさを演出 [インターネットコム]

オフロードルックがはかどるK-SPEEDのCT125ハンターカブ用フロントフェンダー - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

CT125 ハンターカブ